Usados RHD Exportar Toyota Yaris 2014 YARiS L IZOA 1.3E Dynamic Edition (Usados) a
Exportar Toyota Yaris 2014 YARiS L IZOA 1.3E Dynamic Edition (Usados) a
Pakistán
Toyota Yaris L IZOA 1.3E Edición Dinámica 2014, sedán, ahora con 100,000 km, impulsado por un motor de 1.3L (99 CV) en línea de 4 cilindros — cumple con los es…
$9,481 puesto en destino
FOB 36.9%
Flete/seguro 15.7%
Arancel 26.3%
VAT 14.2%
Despacho 6.9%
Precio FOB$3,500
Flete$1,450
Seguro$39
Arancel de importación$2,495
VAT$1,347
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$9,481
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Pakistán antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | RHD |
| Coincidencia de volante | Confirmar antes de ordenar |
Notas de importación para Pakistán
Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
| $6,150 | Ver → | |
| $6,674 | Ver → | |
| $6,943 | Ver → | |
| $7,067 | Ver → | |
| $7,075 | Ver → | |
| $7,595 | Ver → | |
| $7,722 | Ver → | |
| $7,821 | Ver → | |
| $7,884 | Ver → | |
| $7,890 | Ver → | |
| $7,914 | Ver → | |
| $8,530 | Ver → | |
| $8,613 | Ver → | |
| $10,259 | Ver → |
Guías de compra relacionadas
Usados
¿Cuál es el Yaris más barato para uso de taxi en Nairobi?
Para uso como taxi en Nairobi, el Yaris confiable más económico suele ser un Yaris 2016 1.3L a gasolina con alrededor d…
Leer respuesta completa →
Usados
¿Cuál es el precio de un Yaris 1.5 2020 (hatchback) para Nairobi, Kenia?
Un Yaris 1.5 (gasolina, automático) hatchback de 2020 con alrededor de 25.000 km en el odómetro tiene un precio aproxim…
Leer respuesta completa →
Usados
¿Cuánto cuesta un Yaris 1.5L 2020 para Tanzania?
Un Yaris 1.5L de 2020 con 40.000 km cuesta aproximadamente $10,000–$13,000 FOB. Podemos suministrar un título limpio y …
Leer respuesta completa →
Usados
¿Dónde comprar un Toyota Yaris usado para exportación?
Compras un Toyota Yaris usado para exportación a través de un exportador que consigue unidades reales del mercado de us…
Leer respuesta completa →
Más artículos
Export
Exportar un Toyota RAV4 usado de China a Dubái
Buying Guide
Guía para importar una Toyota Hilux: qué revisar antes de comprar
Markets
Por qué los compradores de África y Oriente Medio eligen Toyota usado
Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para Toyota Yaris 2014 YARiS L IZOA 1.3E Dynamic Edition en Pakistán — ¿precio usado?
- El costo total en destino para un usado Toyota Yaris 2014 YARiS L IZOA 1.3E Dynamic Edition en Pakistán es aproximadamente $9,481 ($3,500 base + $1,489 flete/seguro + $3,842 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del Toyota Yaris 2014 YARiS L IZOA 1.3E Dynamic Edition a Pakistán?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Pakistán la configuración de volante del Toyota Yaris 2014 YARiS L IZOA 1.3E Dynamic Edition?
- Pakistán exige volante a la derecha, y todos los vehículos que tenemos actualmente son de volante a la izquierda (LHD) procedentes de China continental, por lo que hoy no podemos suministrar un Toyota Yaris 2014 YARiS L IZOA 1.3E Dynamic Edition conforme desde stock. Envíenos el año del modelo que necesita y confirmaremos si se puede conseguir una unidad RHD, con precio y plazo de entrega, antes de que se comprometa.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Pakistán?
- Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales.























