2017 model Land Cruiser Prado 2.7L TX-L, kilometresi 40.000-70.000 km arasında olan bir araç, Çin'deki sahamızdan $30.000-$36.000 FOB fiyatla temin edilebilir. Bu fiyat aralığı, gerçek, denetlenmiş stokları yansıtır — açık artırma tahminlerini veya bayi perakende kâr marjını değil. Irak ithalatı için gerekirse GCC spesifikasyonunda tedarik edebiliriz ve Umm Qasr'a nakliye 5-6 hafta sürer. Güncel Prado stokları ve belirli bir ünite için kesin fiyat teklifi için WhatsApp +86 155 5692 0288 numarasından iletişime geçin. Biz doğrudan ihracatçıyız, acente değil, aracı değil — kaynakla doğrudan muhatap olursunuz, bu nedenle gördüğünüz FOB rakamı, navlun öncesi ödediğiniz rakamdır.

2017 Prado TX-L fiyatını hangi faktörler etkiler?

Aynı görünen iki adet 2017 Prado TX-L, aynı sahada $4.000-$6.000 farkla durabilir. Bu fark, Irak'lı alıcıların herhangi bir ödeme yapmadan önce satır satır kontrol etmesi gereken birkaç değişkene bağlıdır.

  • Kilometre bandı. 40.000-70.000 km, 2017 model bir araç için ideal aralıktır. 40.000 km'nin altında, düşük kilometreli Prado'lar kıt olduğu ve fiyat yükseldiği için fiyat aralığın üst sınırına veya ötesine tırmanır. 70.000 km'nin üzerinde $1.500-$3.000 indirim bekleyin, ancak süspansiyon burçlarını, fren disklerini ve triger zinciri gergisini daha dikkatli inceleyin.
  • Donanım ve motor. 2.7L (2TR-FE) TX-L, Irak için en çok satan versiyondur — daha basit, servis maliyeti daha düşük ve düşük oktanlı yakıta toleranslıdır. 4.0L V6 TX-L ise $3.000-$5.000 daha pahalıdır ve Bağdat-Amman veya Bağdat-Basra güzergahlarında daha iyi otoyol performansı sunar, ancak yedek parça ve yakıt maliyetleri buna paralel olarak artar.
  • Spesifikasyon. GCC spesifikasyonu, soğutma kapasitesi, 45°C+ yaz sıcaklıklarında klima performansı ve toz sızdırmazlığı nedeniyle Irak için önemlidir. Japonya pazarı bir ünite dönüştürülebilir veya olduğu gibi kabul edilebilir, ancak GCC spesifikasyonlu örnekler Bağdat'ta ikinci el satışta genellikle $1.000-$2.000 daha fazla değer korur.
  • Durum ve geçmiş. Kazasız, tam servis kayıtlı, tüm panellerde orijinal boya ve şasi pası olmayan araçlar en üst sırada yer alır. Onarılmış ön kısım, yeniden boyanmış paneller veya eksik servis kitapçığı fiyatı hızla düşürür — ve başka yerlerde ucuz olarak ilan edilen araçlar tam da bunlardır.
  • Opsiyonlar. Sunroof, deri döşeme, arka klima çıkışları ve fabrika navigasyonu değer katar; sonradan takılan multimedya üniteleri ve ucuz koltuk kılıfları katmaz. Orijinal Toyota aksesuarları, herhangi bir yerel ek parçadan daha değerlidir.

Kendi konteynerlerimizi satın aldığımız, denetlediğimiz ve yüklediğimiz için, bu faktörlerden hangisinin belirli bir şasi numarası için geçerli olduğunu size tam olarak söyleyebiliriz. Doğrudan ihracatçı ile araca hiç dokunmayan bir ilan sitesi arasındaki fark budur.

Nakliye ve Irak ithalat maliyetleri FOB fiyatına ne ekler?

$30.000-$36.000 rakamı FOB'dur — Çin limanında gemiye yükleme dahil. Deniz navlunu, sigorta veya Irak tarafı gümrük işlemlerini içermez. Bağdat'taki teslim maliyetinin sizi şaşırtmaması için bunları ayrı ayrı bütçeleyin.

  • Umm Qasr'a deniz navlunu. Çin'den Umm Qasr'a 40ft konteyner veya RoRo yeri, sezona, taşıyıcıya ve konteyner paylaşıp paylaşmadığınıza bağlı olarak genellikle $1.200-$2.500 arasındadır. Tek bir araç için RoRo genellikle daha ucuzdur; konteyner taşımacılığı aracı daha iyi korur ve yanına yedek parça yüklemenize olanak tanır.
  • Deniz sigortası. Genellikle CIF değerinin %0,3-%0,5'i — $33.000'lık bir ünite için yaklaşık $100-$180. Yalnızca tam hasarı karşılayabiliyorsanız atlayın.
  • Irak gümrük ve gümrükten çekme. Vergiler, liman ücretleri ve broker masrafları model yılına ve gümrük idaresinin uyguladığı değerlemeye göre değişir. 2017 model bir Prado için dört haneli anlamlı bir USD tutarı öngörün ve kurallar değiştiği için sevkiyattan önce Bağdat veya Basra'daki brokerınızla güncel oranı teyit edin.
  • İç taşıma. Umm Kasr'dan Bağdat'a kamyonla taşıma ayrı bir kalemdir. Lisanslı bir taşıyıcıdan fiyat teklifi alın; deniz navlununa dahil olduğunu varsaymayın.
  • Transit süresi. Limandan limana 5-6 hafta normaldir. Irak gümrükten çekme ve iç teslimat için 1-2 hafta ekleyin, yani kapıdan kapıya 7-8 hafta gerçekçi bir planlama rakamıdır.

FOB fiyat veriyoruz çünkü tamamen kontrol ettiğimiz tek rakam odur. Limandan sonraki her şey brokerınıza, güzergahınıza ve o günkü Irak mevzuatına bağlıdır — ve bu değişkenler olmadan size tek bir "her şey dahil teslim" fiyatı veren herhangi bir ihracatçı tahmin yürütüyordur.

Nasıl sipariş verir, ödeme yapar ve aracı doğrularsınız?

Süreç basittir, ancak her adım her iki tarafı da korumak için vardır. Tipik bir Prado TX-L siparişinin ilk mesajdan Bağdat'ta anahtarların teslimine kadar nasıl ilerlediği aşağıda.

  • Adım 1 — Talep. WhatsApp +86 155 5692 0288 numarasına hedefinizi yazın: 2017 Prado 2.7L TX-L, bütçeniz ve GCC spesifikasyonu gerekip gerekmediği. Mevcut şasi numaraları, fotoğraflar ve kesin bir FOB fiyatı ile yanıt veririz.
  • Adım 2 — Ekspertiz raporu. Herhangi bir depozitodan önce kilometre, boya kalınlığı ölçümleri, kaza geçmişi, motor ve şanzıman sağlığı ile alt takım fotoğraflarını içeren bir durum raporu alırsınız. Soğuk çalıştırma videosu ve etraf turu isteyin; ciddi bir ihracatçı her ikisini de sağlar.
  • Adım 3 — Depozito ve sözleşme. Bir depozito (genellikle %30) aracı kilitler ve ihracat evraklarını başlatır. Bakiye yüklemeden önce ödenir. Ödeme, şirket hesabımıza banka havalesi ile yapılır — asla kişisel bir hesaba ve asla gayri resmi kanallarla değil.
  • Adım 4 — İhracat belgeleri. Ticari fatura, çeki listesi, konşimento ve menşe şahadetnamesini hazırlarız. Irak için, sevkiyat anında legalize fatura veya belirli bir sertifikanın gerekip gerekmediğini brokerınızla teyit edin.
  • Adım 5 — Yükleme ve sevkiyat. Yükleme fotoğraflarını, konteyner numarasını veya RoRo rezervasyon referansını ve onay için B/L taslağını alırsınız. Ardından Umm Kasr'a 5-6 haftalık süre başlar.
  • Adım 6 — Gümrükten çekme ve teslimat. Irak brokerınız gümrüğü halleder; herhangi bir sorgu olursa belge düzeltmeleriyle destek oluruz. Gümrükten çekildikten sonra iç taşıma aracı Bağdat'a götürür.

En önemli tek kural: para göndermeden önce ihracatçının kimliğini ve banka bilgilerini bağımsız olarak doğrulayın. Biz doğrudan ihracatçıyız, acente değil, aracı platform değil, bu nedenle faturamız, depomuz ve yükleme fotoğraflarımızın tümü aynı şirkete dayanır.

Neden pazar yeri yerine doğrudan ihracatçıdan almalı?

Pazar yerleri ve acenteler tanıştırmalardan kazanır. Aracı hiç görmeyebilir, hiç ekspertiz yapmayabilir ve yüklemeyi hiç kontrol etmeyebilirler. Bir şeyler ters gittiğinde — gizli bir kaza onarımı, geciken bir sevkiyat, bir belge hatası — başkasının peşinden koşan bir aracının peşinden koşmakla kalırsınız.

Doğrudan ihracatçı olarak, stoku biz tutarız, her üniteyi denetleriz ve kendi sevkiyatlarımızı biz yükleriz. Bu, size bildirilen kilometrenin gösterge panelindeki kilometre olduğu, fotoğrafların gerçek şasiye ait olduğu ve FOB fiyatının iki kat aracı tarafından değil, bizim tarafımızdan belirlendiği anlamına gelir. Umm Qasr'a 5-6 haftada sevk edilen $30.000-$36.000'lık bir alım için, bu şeffaflık bilinmeyen bir satıcıdan gelen küçük bir manşet indiriminden daha değerlidir.

Bağdat için 2017 Prado TX-L tekliflerini karşılaştırıyorsanız, değerlendirdiğiniz şasi numarasını veya ilanı WhatsApp +86 155 5692 0288 numarasına gönderin; size FOB olarak ne kadar olması gerektiğini — ve nelere dikkat etmeniz gerektiğini — söyleyelim. Ayrıca stoktaki What ilanlarına göz atabilirsiniz güncel Prado stok durumunu görmek için, ardından kesin fiyat teklifi ve Umm Qasr'a nakliye programı için bize mesaj gönderin.