Kullanılmış LHD Toyota FJ Cruiser (Imported) 2017 FJ Cruiser 4.0 Middle East version (Kullanılmış) İhracatı
Toyota FJ Cruiser (Imported) 2017 FJ Cruiser 4.0 Middle East version (Kullanılmış) İhracatı 
Brezilya
2017 Toyota FJ Cruiser (Orta Doğu spesifikasyonu, ithal), 4.0L V6 benzinli (272 PS), otomatik, şu anda 183.000 km'de. Bu sağlam gövdeli SUV, kanıtlanmış güveni…
$38,071 varışlı
FOB 57.8%
Navlun/Sigorta 4.4%
Vergi 21.8%
VAT 14.3%
Gümrük 1.7%
FOB fiyatı$22,000
Navlun$1,450
Sigorta$242
İthalat vergisi$8,292
VAT$5,437
Gümrük ve elleçleme$650
Toplam varış maliyeti$38,071
Yalnızca tahmin — sipariş vermeden önce Brezilya lisanslı bir gümrük müşaviriyle güncel vergi/KDV oranlarını doğrulayın.
Nakliye
| Yükleme limanı | |
| Tahmini transit süresi | Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir. |
| Direksiyon gereksinimi | LHD |
| Direksiyon eşleşmesi | Evet — LHD varyantı mevcut |
Brezilya İthalat Notları
Brezilya'da kullanılmış binek araç ithalatı büyük ölçüde kısıtlanmıştır ve standart ticari ithalat için genellikle izin verilmez; istisnalar sınırlıdır (ör. kişisel yer değişikliği). Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.
Stoktaki Araçlar
Diğer Pazarlarla Karşılaştır
| Ülke | Toplam Varış Maliyeti | |
|---|---|---|
 Birleşik Arap Emirlikleri | $26,771 | Görüntüle → |
 Suudi Arabistan | $29,259 | Görüntüle → |
 Şili | $30,536 | Görüntüle → |
 Peru | $31,122 | Görüntüle → |
 Kazakistan | $31,166 | Görüntüle → |
 Meksika | $33,629 | Görüntüle → |
 Kolombiya | $34,233 | Görüntüle → |
 Güney Afrika | $34,707 | Görüntüle → |
 Kenya | $35,003 | Görüntüle → |
 Nijerya | $35,033 | Görüntüle → |
 Filipinler | $35,146 | Görüntüle → |
 Mısır | $38,463 | Görüntüle → |
 Pakistan | $42,585 | Görüntüle → |
 Tayland | $46,281 | Görüntüle → |
İlgili Alıcı Rehberleri
Kullanılmış
Almatı için 2015 Prado 3.0 dizel ne kadar?
2015 model 90.000–120.000 km'de bir Toyota Land Cruiser Prado 3.0L D-4D dizel, Çin'den tipik olarak 25.000–30.000 $ FOB…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Siz bayi misiniz yoksa ticaret şirketi misiniz?
Biz bir doğrudan ihracatçıyız, acente değiliz. Bu şu anlama gelir: bizden ikinci el bir Toyota aldığınızda, aracı fizik…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Çin'den ikinci el Toyota nasıl alınır?
Çin'den ikinci el Toyota almak için bir doğrudan ihracatçıyla, acente ile değil, çalışırsınız ve belirli bir sırayı tak…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İkinci el bir Toyota'nın kilometresini nasıl doğruluyorsunuz?
İkinci el bir Toyota'nın kilometresini tek bir kaynağa güvenmek yerine birkaç bağımsız kontrolü birleştirerek doğruları…
Tam Cevabı Oku →
Daha Fazla Makale
Export
Çin'den Dubai'ye Kullanılmış Toyota RAV4 İhracatı
Buying Guide
Toyota Hilux İthalat Rehberi: Satın Almadan Önce Nelere Dikkat Edilmeli
Markets
Afrika ve Orta Doğu'daki Alıcılar Neden İkinci El Toyota'yı Tercih Ediyor
Alıcıların Sorduğu Sorular
- Brezilya için Toyota FJ Cruiser (Imported) 2017 FJ Cruiser 4.0 Middle East version ithalat vergisi ve varış maliyeti — kullanılmış fiyatı?
- Brezilya için bir kullanılmış Toyota FJ Cruiser (Imported) 2017 FJ Cruiser 4.0 Middle East version varış maliyeti yaklaşık $38,071 ($22,000 taban + $1,692 navlun/sigorta + $13,729 vergi/KDV + $650 gümrükleme).
- Toyota FJ Cruiser (Imported) 2017 FJ Cruiser 4.0 Middle East version araçının Brezilya konumuna nakliyesi ne kadar sürer?
- Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir.
- Brezilya, Toyota FJ Cruiser (Imported) 2017 FJ Cruiser 4.0 Middle East version direksiyon konfigürasyonuna izin veriyor mu?
- Evet — Brezilya sol direksiyonu kabul ediyor, elimizdeki her Toyota FJ Cruiser (Imported) 2017 FJ Cruiser 4.0 Middle East version de bu şekilde yapılandırılmıştır, dolayısıyla geldiği gibi tescil edilebilir. Sipariş vermeden önce güncel gerekliliği gümrük müşavirinizle teyit edin.
- Brezilya için ikinci el araç yaş sınırı nedir?
- Brezilya'da kullanılmış binek araç ithalatı büyük ölçüde kısıtlanmıştır ve standart ticari ithalat için genellikle izin verilmez; istisnalar sınırlıdır (ör. kişisel yer değişikliği). Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.