یک هایس ۲۰۱۸ دیزل ۳.۰ لیتری ۱۵ نفره با حدود ۸۰,۰۰۰ کیلومتر معمولاً از یک صادرکننده مستقیم به قیمت ۱۸,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ دلار FOB فروخته می‌شود. این محدوده قیمت شامل یک دستگاه تست‌شده در جاده با ترمز و کمربند ایمنی بررسی‌شده قبل از بارگیری است و به صورت FOB اعلام می‌شود — یعنی خودرو به بندر تحویل داده می‌شود، نه به درب منزل شما. برای موجودی فعلی و قیمت دقیق، پیام دهید به واتساپ +86 155 5692 0288. ما یک صادرکننده مستقیم هستیم، نه آژانس و نه واسطه — بنابراین قیمتی که می‌بینید به یک دستگاه واقعی در محوطه ما گره خورده است، نه آگهی کپی‌شده از موجودی شخص دیگر.
چه عواملی قیمت یک هایس ۲۰۱۸ مسافربری ۱۵ نفره را تعیین می‌کند؟
دو هایس مسافربری ۲۰۱۸ با ظاهر یکسان می‌توانند در همان محوطه ۴,۰۰۰ دلار اختلاف قیمت داشته باشند. این شکاف از چند متغیر ناشی می‌شود که خریداران در آفریقا، خاورمیانه و کارائیب باید یکی‌یکی بررسی کنند.
- موتور و سیستم انتقال قدرت: دیزل ۳.۰ لیتری 1KD-FTV به دلیل گشتاور و صرفه‌جویی در سوخت، پرتقاضاترین برای مسیرهای طولانی است. بنزینی ۲.۷ لیتری 2TR-FE ارزان‌تر است اما زیر بار پرمصرف‌تر. یک دستگاه دیزل ۳.۰ لیتری در بالای محدوده ۱۸,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ دلار قرار می‌گیرد؛ یک دستگاه بنزینی ۲.۷ لیتری می‌تواند زیر آن باشد.
- کارکرد: ۸۰,۰۰۰ کیلومتر نقطه مرجع برای این قیمت است. زیر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر، انتظار پرداخت اضافه‌بها داشته باشید — گاهی ۱,۵۰۰ تا ۲,۵۰۰ دلار بیشتر. بالای ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر، قیمت کاهش می‌یابد، اما ارزش فروش مجدد در بازار شما نیز کم می‌شود.
- آرایش صندلی: یک ۱۵ نفره واقعی با ردیف‌های نیمکت کارخانه‌ای و کمربند ایمنی برای هر صندلی، قیمت بالاتری از یک ۱۴ نفره یا دستگاهی دارد که با صندلی‌های غیراصل بازسازی شده است. ما تعداد و وضعیت کمربندهای ایمنی را قبل از اعلام قیمت بررسی می‌کنیم.
- وضعیت بدنه و داخل: ون‌های مسافربری سخت کار می‌کنند. زنگ‌زدگی روی گلگیرهای عقب، ریل‌های فرسوده درب کشویی، داشبورد ترک‌خورده و پارگی پارچه صندلی همه قیمت را پایین می‌آورند. بدنه سالم و بدون تصادف با رنگ اصلی ارزش اضافه‌بها را دارد.
- سابقه سرویس و درجه حراج: برگه‌های حراج ژاپن (درجه ۳.۵، ۴، ۴.۵) و کتاب‌های سرویس مهرشده به خریداران اطمینان می‌دهد. یک دستگاه درجه ۴ با سابقه کامل راحت‌تر در بالای محدوده قیمت‌گذاری می‌شود.
- سال مدل و فیس‌لیفت: مدل ۲۰۱۸ در بسیاری از بازارها در اواخر دوره پیش از فیس‌لیفت قرار می‌گیرد. تأیید کنید که آیا دستگاه دارای جلوپنجره به‌روز، چراغ‌های LED یا تنظیم هالوژن قدیمی‌تر است — این هم بر قیمت و هم بر دسترسی به قطعات تأثیر می‌گذارد.
از آنجا که ما مستقیماً از حراج‌های ژاپن و معاوضه‌ها خرید می‌کنیم، می‌توانیم برگه حراج و عکس‌های واقعی دستگاه را قبل از تعهد شما نشان دهیم. این تفاوت بین یک صادرکننده مستقیم و یک واسطه است که فقط یک PDF برایتان می‌فرستد.
هزینه حمل و مالیات واردات چه چیزی به قیمت FOB اضافه می‌کند؟
رقم ۱۸,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ دلار FOB است — تحویل روی عرشه. این مبلغ خودرو و بارگیری در بندر مبدأ را پوشش می‌دهد. هزینه حمل دریایی، بیمه یا عوارض واردات در مقصد شما را شامل نمی‌شود. خریدارانی که فقط برای رقم FOB بودجه‌بندی می‌کنند اغلب از هزینه نهایی ترخیص شگفت‌زده می‌شوند، بنابراین در اینجا تفکیک آن آمده است.
- حمل دریایی: یک هایس ۱۵ نفره یک ون بزرگ است. معمولاً بسته به مسیر، به صورت محموله فله یا در یک کانتینر ۴۰ فوت حمل می‌شود. کرایه تا دوربان یا کیپ‌تاون از ژاپن معمولاً بین ۱,۲۰۰ تا ۲,۵۰۰ دلار بسته به فصل و شرکت حمل متغیر است. مسیرهای به ممباسا، لاگوس یا جبل‌علی متفاوت است.
- بیمه باربری: معمولاً ۰.۳٪ تا ۰.۵٪ ارزش CIF. در مقایسه با ریسک، ارزان است — همیشه آن را بگیرید.
- حقوق ورودی: این متغیر اصلی است. آفریقای جنوبی، کنیا، نیجریه، تانزانیا و امارات متحده عربی همگی ساختارهای عوارض متفاوتی اعمال می‌کنند. در آفریقای جنوبی، خودروهای سواری کارکرده مشمول عوارض ارزشی بالا هستند، به همین دلیل بسیاری از خریداران ون‌های Hiace را به عنوان واحدهای تجاری یا مینی‌بوس وارد می‌کنند که قوانین متفاوتی دارند. قبل از پرداخت، کد HS و نرخ عوارض خود را با یک کارگزار ترخیص محلی تأیید کنید.
- مالیات بر ارزش افزوده / GST: بیشتر مقاصد بر ارزش CIF به علاوه عوارض، مالیات بر ارزش افزوده وضع می‌کنند. در آفریقای جنوبی، مالیات بر ارزش افزوده ۱۵٪ است. در کنیا، ۱۶٪. در نیجریه، ۷.۵٪. این اختیاری نیست.
- هزینه‌های بندری و ترخیص: جابه‌جایی ترمینال، هزینه‌های نمایندگی و حمل از بندر به محل شما. بودجه ۳۰۰ تا ۸۰۰ دلار بسته به بندر در نظر بگیرید.
به عنوان یک قاعده کلی، هزینه نهایی یک Hiace با قیمت FOB ۲۰,۰۰۰ دلار در دوربان یا کیپ‌تاون اغلب بین ۲۶,۰۰۰ تا ۳۲,۰۰۰ دلار بسته به نحوه اعمال عوارض می‌رسد. برای دریافت کرایه حمل به بندر خود از ما استعلام بگیرید و ما قیمت FOB به علاوه کرایه حمل را به صورت کتبی به شما ارائه می‌دهیم — بدون هیچ حاشیه سود پنهان نمایندگی.
چگونه سفارش دهم، پرداخت کنم و ون را ارسال کنم؟
وقتی با یک صادرکننده مستقیم کار می‌کنید، فرآیند ساده است. از اولین پیام تا رسیدن، اینگونه پیش می‌رود.
- مرحله ۱ — نیاز خود را ارسال کنید: به واتساپ +86 155 5692 0288 با مدل، سال، موتور، تعداد صندلی و بندر مقصد پیام دهید. ما با واحدهای موجود، عکس‌ها، برگه‌های حراج و قیمت قطعی FOB پاسخ می‌دهیم.
- مرحله ۲ — واحد را رزرو کنید: یک پیش‌پرداخت (معمولاً ۳۰٪) خودرو را قفل می‌کند. ما یک واحد رزرو شده را به خریدار دیگری نمی‌فروشیم — این یک قاعده اساسی صادرات مستقیم است.
- مرحله ۳ — بازرسی: قبل از بارگیری، ترمزها و کمربندهای ایمنی را تست می‌کنیم، موتور را بررسی می‌کنیم و یک ویدیوی بازدید دور خودرو برای شما ارسال می‌کنیم. اگر واحد با توضیحات مطابقت نداشت، می‌توانید به واحد دیگری تغییر دهید یا طبق شرایط ما پیش‌پرداخت را بازپس بگیرید.
- مرحله ۴ — پرداخت مانده: مانده را قبل از حرکت کشتی پرداخت کنید. ما حواله بانکی (T/T) را می‌پذیریم. تمام جزئیات پرداخت روی فاکتور است، نه در یک پیام چت تصادفی.
- مرحله ۵ — اسناد حمل: ما بارنامه، فاکتور تجاری، لیست بسته‌بندی و گواهی صادرات را صادر می‌کنیم. اینها اسنادی هستند که کارگزار ترخیص شما در بندر مقصد نیاز دارد.
- مرحله ۶ — ورود و ترخیص: نماینده محلی شما واحد را ترخیص می‌کند، عوارض و مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت می‌کند و آن را به شما تحویل می‌دهد. اگر نماینده‌ای ندارید، می‌توانیم نمایندگانی در دوربان، کیپ‌تاون، مومباسا و لاگوس معرفی کنیم.
زمان حمل معمول از ژاپن به دوربان یا کیپ‌تاون ۴ تا ۶ هفته است، به علاوه ۱ تا ۲ هفته برای ترخیص. برای ۶ تا ۸ هفته از پرداخت تا تحویل کلید برنامه‌ریزی کنید.
قبل از پرداخت، چه چیزهایی را باید روی خودرو و مدارک بررسی کنم؟
Hiaceهای مسافربری کارکرده اسب‌های بارکش هستند و یک واحد بد می‌تواند هزینه تعمیراتش بیشتر از صرفه‌جویی در قیمت خرید برایتان تمام شود. این چک‌لیستی است که ما قبل از قیمت‌دهی اجرا می‌کنیم و شما باید مستقلاً آن را تأیید کنید.
- ترمزها: لنت‌ها، دیسک‌ها و مایع ترمز. یک ون ۱۵ نفره پر از مسافر به ترمزهای قوی نیاز دارد. ما آنها را تست می‌کنیم؛ نتیجه تست را بخواهید.
- کمربندهای ایمنی: هر صندلی باید کمربند سالم داشته باشد. این یک الزام قانونی در بیشتر بازارهاست و نقطه ضعف رایج در ون‌های مسافربری قدیمی است.
- موتور و گیربکس: نشتی گازهای محفظه میل‌لنگ (blow-by)، وضعیت توربو، سلامت انژکتورها در موتور 1KD-FTV و تعویض دنده نرم در گیربکس دستی یا اتوماتیک را بررسی کنید.
- شاسی و زنگ‌زدگی: به گلگیرهای چرخ عقب، آستانه درب‌های کشویی و زیر فرش نگاه کنید. خودروهای مناطق ساحلی سریع‌تر زنگ می‌زنند.
- تهویه مطبوع: کولر جلو و عقب هر دو باید کار کنند. در آب‌وهوای گرم، خرابی اواپراتور عقب تعمیری پرهزینه است.
- مدارک: گواهی صادرات، برگه حراج، سوابق سرویس و تطابق دقیق شماره شاسی. شماره شاسی روی خودرو باید دقیقاً با فاکتور و بارنامه مطابقت داشته باشد — عدم تطابق باعث تأخیر در گمرک می‌شود.
- تأیید کارکرد: کیلومترشمار را با برگه حراج و مهرهای سرویس مقایسه کنید. دستکاری کیلومتر در بازار خودروهای کارکرده رایج است.
ما صادرکننده مستقیم هستیم، نه آژانس و نه واسطه. یعنی خودمان خودرو را بازرسی می‌کنیم، موجودی را در اختیار داریم و مسئولیت وضعیت آن را می‌پذیریم. اگر ون در بررسی ترمز یا کمربند ایمنی ما رد شود، قیمتی برایش اعلام نمی‌شود.
قیمت روز برای هایس کامیوتر 2018 خود دریافت کنید
قیمت‌ها با نتایج حراج، نرخ ارز و فصل‌های حمل‌ونقل تغییر می‌کنند. بازه 18,000 تا 22,000 دلار FOB مرجع معتبری برای یک هایس 2018 دیزلی 3.0 لیتری 15 نفره با کارکرد حدود 80,000 کیلومتر است، اما عدد دقیق به خودرویی بستگی دارد که امروز پیش روی ماست. پورت مقصد خود را به واتساپ +86 155 5692 0288 پیام دهید تا موجودی روز، عکس‌ها و قیمت قطعی FOB را — معمولاً ظرف چند ساعت — برایتان بفرستیم. همچنین می‌توانید آگهی‌های هایس موجود را مرور کنید تا پیش از پیام دادن ببینید همین حالا چه چیزی موجود است.
