یک سینا ۲۰۱۸ با موتور ۳.۵ لیتری AWD و کارکرد ۸۰,۰۰۰ کیلومتر معمولاً برای شیلی ۲۴,۰۰۰ تا ۲۸,۰۰۰ دلار FOB قیمت دارد. این قیمت بازتاب یک خودرو با سابقه پاک و نگهداری خوب با موتور ۳.۵ لیتری V6 و دیفرانسیل تمام چرخ محرک است و به صورت FOB اعلام می‌شود، یعنی خودرو تا بندر بارگیری تحویل داده می‌شود و کرایه دریایی، بیمه و عوارض واردات شیلی جداگانه ترتیب داده می‌شوند. ما می‌توانیم گزارش سابقه پاک و عکس‌هایی از درهای کشویی و کولر عقب ارائه دهیم. رنگ داخلی مورد نظر خود را به ما اطلاع دهید. برای اطلاع از موجودی دقیق در واتساپ +86 155 5692 0288 پیام دهید. ما یک صادرکننده مستقیم هستیم، نه آژانس و نه واسطه، بنابراین با طرفی طرف معامله هستید که واقعاً خودرو را تأمین، بازرسی و ارسال می‌کند.
چه عواملی قیمت سینا ۳.۵ لیتری ۲۰۱۸ برای شیلی را تغییر می‌دهد؟
بازه ۲۴,۰۰۰ تا ۲۸,۰۰۰ دلار FOB یک برچسب ثابت نیست. چندین متغیر یک خودرو را به سمت انتهای پایین یا بالا سوق می‌دهد و درک آن‌ها به شما کمک می‌کند قضاوت کنید که آیا قیمت پیشنهادی منصفانه است یا متورم.
- تریم و سیستم انتقال قدرت: موتور ۳.۵ لیتری V6 در بیشتر تریم‌های ۲۰۱۸ همان موتور است، اما AWD پیچیدگی مکانیکی و وزن را اضافه می‌کند و معمولاً در بازارهای صادراتی نسبت به FWD گران‌تر است. یک XLE یا Limited با چرم، درهای کشویی برقی و سرگرمی عقب بالاتر از یک LE پایه قرار می‌گیرد.
- کارکرد: ۸۰,۰۰۰ کیلومتر نقطه مرجع است. هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر کمتر از آن معمولاً حدود ۵۰۰ تا ۹۰۰ دلار اضافه می‌کند، در حالی که کارکرد بالاتر به همین ترتیب تخفیف می‌گیرد. یک نمونه با ۶۰,۰۰۰ کیلومتر می‌تواند به سقف بازه برسد؛ یک دستگاه با ۱۲۰,۰۰۰ کیلومتر ممکن است زیر آن بیفتد.
- سابقه تصادف و سرویس: یک Carfax پاک یا معادل آن با تعویض روغن منظم و بدون آسیب ساختاری از قیمت بالاتر پشتیبانی می‌کند. عناوین سالویج، سیل‌زده یا بازسازی‌شده بازار کاملاً متفاوتی هستند و نباید با این بازه مقایسه شوند.
- رنگ و وضعیت داخلی: در شیلی، رنگ‌های داخلی بژ و خاکستری اغلب در مناطق گرم شمالی راحت‌تر از مشکی تیره فروخته می‌شوند و یک کابین بدون سیگار و بدون حیوان خانگی با صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم سالم ارزش افزوده دارد. فرسودگی بالشتک صندلی راننده یا خرابی فن کولر عقب از نقاط چانه‌زنی هستند.
- ظاهر و لاستیک‌ها: رنگ اصلی بدون رنگ‌آمیزی مجدد بدنه، لاستیک‌های هم‌ست با آج بیش از ۶۰٪ و درهای کشویی برقی سالم جزئیاتی هستند که خریداران اول از همه متوجه می‌شوند. یک سپر ترک‌خورده یا موتور کند در کشویی می‌تواند چند صد دلار از قیمت کم کند.
- زمان‌بندی بازار: رقابت در حراجی‌های ژاپن و آمریکا هفتگی نوسان دارد. وقتی تقاضا از شیلی، پرو و خاورمیانه اوج می‌گیرد، همان خودرو می‌تواند ظرف یک ماه ۱,۰۰۰ تا ۱,۵۰۰ دلار گران‌تر شود.
چون ما یک صادرکننده مستقیم هستیم، قیمت را بر اساس فاکتور واقعی حراجی یا نمایندگی به‌علاوه هزینه تأمین و بازرسی خودمان اعلام می‌کنیم، نه بر اساس قیمت کاتالوگ با حاشیه سود. به همین دلیل دو سینای ظاهراً یکسان می‌توانند ۲,۰۰۰ دلار یا بیشتر تفاوت داشته باشند.
هزینه‌های حمل و مالیات از چین به شیلی چقدر است؟
قیمت FOB خودرو را تا بندر بارگیری پوشش می‌دهد، اما خریداران شیلیایی برای بودجه‌بندی درست به هزینه کامل ترخیص نیاز دارند. اجزای اصلی عبارتند از:
- کرایه دریایی: یک کنتینر ۲۰ فوتی یا جای RoRo از یک بندر چین به سن آنتونیو یا والپارایزو معمولاً ۱,۲۰۰ تا ۲,۵۰۰ دلار هزینه دارد، بسته به فصل، شرکت حمل و اینکه آیا محموله را تجمیع می‌کنید یا نه. RoRo اغلب برای یک خودرو ارزان‌تر است؛ کنتینر برای رنگ ایمن‌تر است و اجازه می‌دهد قطعات یدکی داخل آن بسته‌بندی شوند.
- بیمه دریایی: معمولاً ۰.۳٪ تا ۰.۵٪ از ارزش CIF، بنابراین تقریباً ۸۰ تا ۱۵۰ دلار برای یک Sienna در این محدوده.
- عوارض واردات شیلی: تعرفه عمومی خودروهای سواری کارکرده ۶٪ از CIF است، هرچند موافقت‌نامه‌های تجاری و طبقه‌بندی‌های خاص HS می‌توانند نرخ نهایی را تغییر دهند. پیش از تعهد، با یک کارگزار گمرکی شیلی تأیید کنید.
- IVA (مالیات بر ارزش افزوده): شیلی ۱۹٪ مالیات بر ارزش افزوده بر ارزش CIF به‌علاوه عوارض اعمال می‌کند. این بزرگ‌ترین هزینه اضافی است و برای بیشتر واردات خصوصی و تجاری اجتناب‌ناپذیر است.
- هزینه‌های بندر و گمرک: جابجایی ترمینال، انبارداری، کارگزاری گمرکی و بازرسی معمولاً ۳۰۰ تا ۷۰۰ دلار اضافه می‌کنند، بسته به اینکه خودرو چقدر بماند و آیا بازرسی SAG (کشاورزی) فعال شود.
- حمل داخلی: انتقال خودرو از San Antonio یا Valparaíso به Santiago یا شهر دیگر معمولاً ۱۵۰ تا ۴۰۰ دلار هزینه دارد.
به‌عنوان یک رقم تخمینی برای برنامه‌ریزی، یک Sienna با قیمت FOB ۲۶,۰۰۰ دلار اغلب با ۳۳,۰۰۰ تا ۳۷,۰۰۰ دلار در شیلی فرود می‌آید، بسته به نرخ حمل و نحوه دقیق اعمال عوارض. ما می‌توانیم شما را به فورواردرها و کارگزاران شیلیایی که مرتباً با آن‌ها کار می‌کنیم معرفی کنیم، اما روی هزینه‌های آن‌ها سود نمی‌کشیم.
چگونه سفارش دهم، پرداخت کنم و خودرو را تأیید کنم؟
سفارش از طریق یک صادرکننده مستقیم ساده‌تر از رفتن به یک آژانس است، چون دست‌های کمتری در معامله دخیل هستند. جریان معمول به این صورت است:
- استعلام و موجودی: سال هدف، تیپ، سقف کارکرد، رنگ داخلی و بندر مقصد خود را به واتساپ +86 155 5692 0288 ارسال کنید. ما ظرف ۲۴ تا ۴۸ ساعت تأیید می‌کنیم چه چیزی موجود است یا از طریق حراج در راه است.
- بسته بازرسی: پیش از پرداخت، ما یک گزارش تاریخچه پاک، یک ویدیو دورگرد، تصاویر نزدیک از درهای کشویی، دریچه‌ها و فن تهویه عقب، زیربدنه و آج لاستیک‌ها ارسال می‌کنیم. اگر بازرسی شخص ثالث می‌خواهید، می‌توانیم آن را به قیمت تمام‌شده ترتیب دهیم.
- پیش‌فاکتور و کوتیشن: یک کوتیشن کتبی FOB با VIN، کارکرد و یادداشت‌های وضعیت دریافت می‌کنید. پس از تأیید شما، پیش‌فاکتور ارسال می‌شود.
- پیش‌پرداخت و مانده: شرایط استاندارد ۳۰٪ پیش‌پرداخت برای قفل کردن واحد است، با مانده قابل پرداخت پیش از بارگیری. ما T/T حواله بانکی را می‌پذیریم؛ برای خریداران مکرر می‌توانیم ترتیبات دیگر را بررسی کنیم. ما درخواست پرداخت به حساب‌های شخصی نمی‌کنیم.
- اسناد حمل: پس از بارگیری، بارنامه، فاکتور تجاری، لیست بسته‌بندی و هر گواهی صادراتی را ارائه می‌دهیم. این‌ها چیزهایی هستند که کارگزار شیلیایی شما برای ترخیص گمرکی نیاز دارد.
- تحویل: شما یا کارگزارتان در بندر تحویل می‌گیرید، یا اگر کوتیشن تحویل درب منزل ترجیح می‌دهید، ما حمل داخلی را هماهنگ می‌کنیم.
چون ما یک تجمیع‌کننده نیستیم، کسی که به شما قیمت می‌دهد همان کسی است که بازرسی و بارگیری را هماهنگ می‌کند. این خطر طعمه‌وتبدیل را کاهش می‌دهد، جایی که خودرو تبلیغ‌شده فروخته شده و واحد پایین‌تری جایگزین می‌شود.
پیش از حمل، روی یک Sienna مدل ۲۰۱۸ چه چیزهایی را باید بررسی کنم؟
Sienna یک پلتفرم بادوام است، اما چند مسئله خاص مدل ارزش تأیید روی هر ۳.۵ لیتری ۲۰۱۸ را دارد پیش از آنکه محوطه را ترک کند.
- درهای کشویی: درهای کشویی برقی یک نقطه خرابی رایج هستند. ویدیویی از باز و بسته شدن کامل هر دو در، شامل محافظت ضدگیر و رفتار چراغ هشدار داشبورد درخواست کنید.
- تهویه مطبوع عقب: تعویض اواپراتور و فن عقب گران است. از سرد بودن هوای دریچه‌های عقب در عرض ۶۰ ثانیه پس از روشن شدن مطمئن شوید.
- تایمینگ و روغن: موتور 2GR-FKS V6 عموماً مقاوم است، اما نشتی روغن اطراف درپوش سوپاپ‌ها را بررسی کنید و مطمئن شوید زنجیر تایمینگ در استارت سرد صدای تق‌تق ندارد.
- گیربکس: گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته باید بدون لرزش بین دنده ۲ و ۳ نرم تعویض کند. یک ویدیو از تست رانندگی کمک‌کننده است.
- شاسی و زیر بدنه: اگر خودرو مدتی در منطقه‌ای با نمک جاده بوده، زیرشاسی و درب صندوق عقب را از نظر خوردگی بررسی کنید. خریداران شیلیایی در شهرهای ساحلی باید خودروهای اقلیم خشک را در اولویت قرار دهند.
- سیستم برقی: سیستم اطلاعات‌سرگرمی، دوربین دنده عقب و همه کلیدهای شیشه را بررسی کنید. این‌ها تعمیرات کوچک اما آزاردهنده پس از واردات هستند.
ما این نکات را در هر آگهی مستند می‌کنیم و در صورت درخواست عکس‌های بیشتری می‌فرستیم. اگر خودرویی در هر یک از این بررسی‌ها رد شود، پیش از پرداخت به شما اطلاع می‌دهیم، نه بعد از آن.
چرا از یک صادرکننده مستقیم بخریم و نه از یک آژانس؟
آژانس معمولاً خودرویی را که مالک آن نیست دوباره می‌فروشد و حاشیه سود اضافه می‌کند بدون آنکه عمق بازرسی را افزایش دهد. یک تجمیع‌کننده موجودی را از منابع متعدد فهرست می‌کند و ممکن است خودرو را ندیده باشد. به عنوان یک صادرکننده مستقیم، نه آژانس و نه تجمیع‌کننده، ما از حراجی‌ها و نمایندگی‌هایی که می‌شناسیم تأمین می‌کنیم، حضوری یا از طریق شرکای مورد اعتماد بازرسی می‌کنیم و با اسناد صادراتی خودمان حمل می‌کنیم. این یعنی یک نقطه تماس، گزارش‌های شفاف وضعیت و قیمت‌گذاری متصل به هزینه واقعی خرید. برای خریداران شیلیایی که به طور منظم واردات می‌کنند، این تفاوت معمولاً به شکل غافلگیری‌های کمتر در بندر و خودرویی که با عکس‌ها مطابقت دارد ظاهر می‌شود.
آماده‌اید یک سینا ۲۰۱۸ ۳.۵ لیتری برای شیلی رزرو کنید؟ به واتساپ +86 155 5692 0288 با کارکرد هدف، رنگ داخلی و بندر مقصد پیام دهید تا قیمت همان هفته را دریافت کنید، یا موجودی سینا را مرور کنید تا دسترس‌پذیری و گزارش‌های وضعیت فعلی سینا را ببینید.
