Occasion RHD Exporter Alphard (Occasion) vers
Exporter Alphard (Occasion) vers
Pakistan
Ce 2012 Toyota Alphard, carrosserie MPV, affichant 150,000 km au compteur, première immatriculation 2012/07/02, conduite à gauche. La puissance est assurée par…
$22,901 dédouané
FOB 48%
Fret/Ass. 6.9%
Droits de douane 27.4%
VAT 14.8%
Dédouanement 2.8%
Prix FOB$11,000
Fret$1,450
Assurance$121
Droits d'importation$6,286
VAT$3,394
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$22,901
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Pakistan avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Pakistan
Le Pakistan restreint l'importation de véhicules d'occasion (dans le cadre des programmes de bagages personnels / transfert de résidence / dons) aux véhicules généralement âgés de 3 ans maximum — les importations commerciales d'occasion en dehors de ces programmes font l'objet de restrictions supplémentaires.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
| $14,510 | Voir → | |
| $15,830 | Voir → | |
| $16,507 | Voir → | |
| $16,818 | Voir → | |
| $16,842 | Voir → | |
| $18,149 | Voir → | |
| $18,470 | Voir → | |
| $18,721 | Voir → | |
| $18,878 | Voir → | |
| $18,894 | Voir → | |
| $18,953 | Voir → | |
| $20,506 | Voir → | |
| $20,713 | Voir → | |
| $24,862 | Voir → |
Guides d'achat associés
Occasion
Quel est le prix d'un Alphard 2.5 hybride 2019 pour São Paulo, Brésil ?
Un Alphard 2.5 Hybrid de 2019 avec 30 000 km est proposé à 28 000 $ à 32 000 $ FOB pour São Paulo, Brésil. En raison de…
Lire la réponse complète →
Occasion
Lequel est moins cher, Alphard ou Vellfire 2019 pour l'Arabie saoudite ?
Pour les acheteurs d'Arabie saoudite qui comparent les modèles 2019, le Toyota Alphard 2019 3.5L V6 coûte généralement …
Lire la réponse complète →
Occasion
Combien coûte un Alphard 2.5L hybride de 2015 pour le Mexique ?
Un Alphard 2.5L hybride de 2015 avec environ 70 000 km atterrit généralement autour de 28 000 $–33 000 $ FOB pour les a…
Lire la réponse complète →
Occasion
Quel est le prix d'un Alphard 2.5 2017 (non hybride) pour Novossibirsk ?
Un Alphard 2.5 de 2017 (essence, non hybride) avec environ 55 000 km coûte généralement 23 000 $ à 26 000 $ FOB depuis …
Lire la réponse complète →
Plus d'articles
Export
Exporter un Toyota RAV4 d’occasion de Chine à Dubaï
Buying Guide
Guide d'importation de la Toyota Hilux : ce qu'il faut vérifier avant d'acheter
Markets
Pourquoi les acheteurs d'Afrique et du Moyen-Orient choisissent Toyota d'occasion
Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du Alphard en Pakistan — prix occasion ?
- Le coût rendu à destination pour un Alphard occasion en Pakistan est d'environ $22,901 ($11,000 de base + $1,571 fret/assurance + $9,680 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du Alphard vers Pakistan ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Pakistan autorise-t-il la configuration de direction du Alphard ?
- Pakistan exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un Alphard conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Pakistan ?
- Le Pakistan restreint l'importation de véhicules d'occasion (dans le cadre des programmes de bagages personnels / transfert de résidence / dons) aux véhicules généralement âgés de 3 ans maximum — les importations commerciales d'occasion en dehors de ces programmes font l'objet de restrictions supplémentaires.























