Occasion RHD

Exporter Alphard (Occasion) vers ZA Afrique du Sud

Ce 2012 Toyota Alphard, carrosserie MPV, affichant 150,000 km au compteur, première immatriculation 2012/07/02, conduite à gauche. La puissance est assurée par…

Alphard
$18,721 dédouané
FOB 58.8% Fret/Ass. 8.4% Droits de douane 16.8% VAT 12.6% Dédouanement 3.5%
Prix FOB$11,000
Fret$1,450
Assurance$121
Droits d'importation$3,143
VAT$2,357
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$18,721

Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Afrique du Sud avant de commander.

Expédition

Port de chargement
Transit estiméLe délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
Volant requisRHD
Conformité volantÀ confirmer avant commande

Notes d'importation — Afrique du Sud

Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion.

Importer des véhicules Toyota vers Afrique du Sud →

Véhicules en stock

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Alphard

Alphard 2026

$55,000 FOB · 13,000 km
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Alphard 2026

$45,000 FOB · 12,000 km
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Toyota Alphard 2025

$161,500 FOB · 31,000 km
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Alphard 2025

$45,000 FOB · 44,000 km
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Alphard 2025

$45,000 FOB · 36,000 km
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$46,000 FOB · 90,000 km
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Alphard 2018

$24,000 FOB · 190,000 km
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$22,000 FOB · 130,000 km
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$73,300 FOB · 110,000 km
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Alphard 2017

$16,500 FOB · 210,000 km
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Alphard 2017

$15,000 FOB · 250,000 km
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$19,000 FOB · 190,000 km
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$20,000 FOB · 100,000 km
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$17,500 FOB · 100,000 km
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$17,000 FOB · 250,000 km
Alphard

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$13,250 FOB · 180,000 km
Alphard

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$13,500 FOB · 230,000 km
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Alphard 2014

$12,250 FOB · 240,000 km
Alphard

Alphard 2012

$11,000 FOB · 150,000 km
Toyota Alphard

Toyota Alphard

$160,000 FOB · 100 km
Toyota Alphard

Toyota Alphard

$156,200 FOB · 100 km
Toyota Alphard

Toyota Alphard

$152,600 FOB · 100 km

Comparer avec d'autres marchés

PaysTotal rendu
AE Émirats arabes unis$14,510 Voir →
SA Arabie saoudite$15,830 Voir →
CL Chili$16,507 Voir →
PE Pérou$16,818 Voir →
KZ Kazakhstan$16,842 Voir →
MX Mexique$18,149 Voir →
CO Colombie$18,470 Voir →
KE Kenya$18,878 Voir →
NG Nigeria$18,894 Voir →
PH Philippines$18,953 Voir →
BR Brésil$20,506 Voir →
EG Égypte$20,713 Voir →
PK Pakistan$22,901 Voir →
TH Thaïlande$24,862 Voir →

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Questions fréquentes des acheteurs

Droits d'importation et coût rendu du Alphard en Afrique du Sud — prix occasion ?
Le coût rendu à destination pour un Alphard occasion en Afrique du Sud est d'environ $18,721 ($11,000 de base + $1,571 fret/assurance + $5,500 droits/TVA + $650 dédouanement).
Combien de temps prend l'expédition du Alphard vers Afrique du Sud ?
Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
Afrique du Sud autorise-t-il la configuration de direction du Alphard ?
Afrique du Sud exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un Alphard conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Afrique du Sud ?
Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion.

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