Não existe pedido mínimo para exportação de Toyota usados da China — você pode comprar uma única unidade. Como exportador direto, e não agência, enviamos regularmente um Toyota para compradores individuais, pequenos revendedores e importadores de primeira viagem. Dito isso, seu custo por carro cai acentuadamente conforme o volume aumenta, porque frete marítimo, documentação e transporte interno são custos em grande parte fixos. Um carro em um contêiner de 20 pés é caro por unidade; dois a quatro carros em um contêiner de 40 pés HQ diluem o frete entre mais veículos. No RoRo, reservar 5+ unidades frequentemente libera tarifas melhores e espaço prioritário.

Como o tamanho do pedido afeta meu custo total?

Esta é a realidade prática de comprar Toyota usados da China:

  • 1 unidade: Totalmente possível. Melhor para uso pessoal ou para testar um fornecedor. Espere o maior frete por unidade, porque você absorve o contêiner inteiro ou uma única vaga RoRo.
  • 2-4 unidades: O ponto ideal para envio em contêiner. Um 40 pés HQ geralmente comporta 2-4 sedãs ou SUVs, dependendo do tamanho e de você permitir desmontagem leve. O frete por carro pode cair 30-50% em relação a uma única unidade.
  • 5-20 unidades: O RoRo se torna muito competitivo, e podemos negociar tarifas de armador. É o típico para revendedores pequenos e médios.
  • 20+ unidades: Podemos organizar cargas dedicadas em contêiner, lotes com modelos mistos e embarques escalonados para atender à demanda do seu mercado.

Não há penalidade por começar pequeno. Muitos dos nossos clientes revendedores de longo prazo começaram com um Toyota e cresceram após confirmar qualidade e entrega.

Posso misturar modelos Toyota em um pedido?

Sim. Pedidos mistos são comuns e muitas vezes inteligentes, porque mercados diferentes querem modelos diferentes. Um contêiner misto típico pode incluir um Toyota Corolla, um RAV4, uma Hilux e um Land Cruiser Prado. Confirmamos primeiro dimensões e pesos para que o contêiner seja carregado de forma legal e segura. Se você está enviando para um mercado com regras rígidas de idade ou emissões, ajudamos a selecionar modelos que passam na alfândega sem surpresas. Misturar modelos não aumenta o mínimo — apenas exige um pouco mais de planejamento do nosso lado, o que nós cuidamos.

Quais são as condições de pagamento e depósito?

Para uma única unidade, normalmente pedimos um depósito para travar o veículo e iniciar a papelada de exportação, com o saldo devido antes do carregamento ou contra a cópia do conhecimento de embarque, dependendo do acordo. Para pedidos maiores, estruturamos pagamentos escalonados vinculados à seleção, inspeção e carregamento dos veículos. Como somos o exportador direto, você está pagando à fonte, e não a uma margem de intermediário — por isso até um pedido de um carro se mantém competitivo.

Quer uma cotação para um carro ou um contêiner cheio de Toyotas? Envie seus modelos-alvo e quantidade para o WhatsApp +86 155 5692 0288, ou veja o que está disponível agora mesmo em /used.