Для экспорта подержанных Toyota из Китая минимального заказа нет — вы можете купить один автомобиль. Как прямой экспортёр, а не агентство, мы регулярно отправляем одну Toyota частным покупателям, небольшим дилерам и импортёрам, делающим первую закупку. При этом стоимость перевозки на один автомобиль резко снижается с ростом объёма, потому что морской фрахт, оформление документов и внутренняя логистика — это в основном фиксированные расходы. Один автомобиль в 20-футовом контейнере — дорого за единицу; два-четыре автомобиля в 40-футовом HQ-контейнере распределяют фрахт на большее число машин. На RoRo бронирование 5+ единиц часто открывает более выгодные тарифы и приоритетное место.

Как размер заказа влияет на мои общие затраты?

Вот практическая реальность покупки подержанных Toyota из Китая:

  • 1 единица: Вполне возможно. Лучший вариант для личного использования или проверки поставщика. Ожидайте самый высокий фрахт за единицу, так как вы оплачиваете весь контейнер или одно место на RoRo.
  • 2-4 единицы: Оптимальный вариант для контейнерной отправки. В 40-футовый HQ часто помещается 2-4 седана или внедорожника в зависимости от размера и от того, допускаете ли вы частичную разборку. Фрахт на автомобиль может снизиться на 30-50% по сравнению с одной единицей.
  • 5-20 единиц: RoRo становится очень выгодным, и мы можем договориться о линейных тарифах. Это типично для малых и средних дилеров.
  • 20+ единиц: Мы можем организовать выделенные контейнерные отправки, партии из разных моделей и поэтапные поставки под спрос вашего рынка.

Начинать с малого не штрафуется. Многие наши постоянные клиенты-дилеры начинали с одной Toyota и увеличивали объёмы после подтверждения качества и сроков поставки.

Могу ли я смешивать модели Toyota в одном заказе?

Да. Смешанные заказы распространены и часто разумны, потому что разным рынкам нужны разные модели. Типичный смешанный контейнер может включать Toyota Corolla, RAV4, Hilux и Land Cruiser Prado. Сначала мы подтверждаем габариты и вес, чтобы контейнер был загружен законно и безопасно. Если вы отправляете груз на рынок со строгими правилами по возрасту или выбросам, мы помогаем подобрать модели, которые пройдут таможню без сюрпризов. Смешивание моделей не повышает минимальный заказ — это лишь требует немного больше планирования с нашей стороны, и мы это берём на себя.

Каковы условия оплаты и депозита?

Для одной единицы мы обычно просим депозит, чтобы закрепить автомобиль и начать экспортное оформление, а остаток — до погрузки или против копии коносамента, в зависимости от договорённости. Для крупных заказов мы выстраиваем поэтапные платежи, привязанные к подбору автомобилей, инспекции и погрузке. Поскольку мы прямой экспортёр, вы платите источнику, а не наценке посредника — поэтому даже заказ на один автомобиль остаётся конкурентоспособным.

Хотите расчёт на один автомобиль или полный контейнер Toyota? Отправьте нужные модели и количество в WhatsApp +86 155 5692 0288 или посмотрите, что доступно прямо сейчас, на /used.