Kullanılmış RHD Toyota Prado (Imported) 2009 Prado 2.7 Middle East version (Kullanılmış) İhracatı
Toyota Prado (Imported) 2009 Prado 2.7 Middle East version (Kullanılmış) İhracatı 
Güney Afrika
2009 Toyota Prado 2.7L (Orta Doğu versiyonu, ithal), kilometresi 146.000. Bu 7 koltuklu SUV, 163 PS üreten 2.7L sıralı-4 benzinli motorla çalışır ve Euro 4 emi…
$17,995 varışlı
FOB 58.3%
Navlun/Sigorta 8.7%
Vergi 16.8%
VAT 12.6%
Gümrük 3.6%
FOB fiyatı$10,500
Navlun$1,450
Sigorta$116
İthalat vergisi$3,017
VAT$2,262
Gümrük ve elleçleme$650
Toplam varış maliyeti$17,995
Yalnızca tahmin — sipariş vermeden önce Güney Afrika lisanslı bir gümrük müşaviriyle güncel vergi/KDV oranlarını doğrulayın.
Nakliye
| Yükleme limanı | |
| Tahmini transit süresi | Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir. |
| Direksiyon gereksinimi | RHD |
| Direksiyon eşleşmesi | Siparişten önce onayla |
Güney Afrika İthalat Notları
Güney Afrika'ya kullanılmış araç ithalatı ITAC ithalat izni gerektirir ve genellikle belirli kategorilerle sınırlıdır (ör. miras, geri dönen sakinler); kullanılmış binek otomobillerin standart ticari ithalatı normalde izin verilmez. Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları ITAC veya lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.
Stoktaki Araçlar
Diğer Pazarlarla Karşılaştır
| Ülke | Toplam Varış Maliyeti | |
|---|---|---|
 Birleşik Arap Emirlikleri | $13,952 | Görüntüle → |
 Suudi Arabistan | $15,219 | Görüntüle → |
 Şili | $15,870 | Görüntüle → |
 Peru | $16,169 | Görüntüle → |
 Kazakistan | $16,191 | Görüntüle → |
 Meksika | $17,446 | Görüntüle → |
 Kolombiya | $17,753 | Görüntüle → |
 Kenya | $18,146 | Görüntüle → |
 Nijerya | $18,161 | Görüntüle → |
 Filipinler | $18,218 | Görüntüle → |
 Brezilya | $19,708 | Görüntüle → |
 Mısır | $19,907 | Görüntüle → |
 Pakistan | $22,007 | Görüntüle → |
 Tayland | $23,889 | Görüntüle → |
İlgili Alıcı Rehberleri
Kullanılmış
Almatı için 2015 Prado 3.0 dizel ne kadar?
2015 model 90.000–120.000 km'de bir Toyota Land Cruiser Prado 3.0L D-4D dizel, Çin'den tipik olarak 25.000–30.000 $ FOB…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Siz bayi misiniz yoksa ticaret şirketi misiniz?
Biz bir doğrudan ihracatçıyız, acente değiliz. Bu şu anlama gelir: bizden ikinci el bir Toyota aldığınızda, aracı fizik…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
Çin'den ikinci el Toyota nasıl alınır?
Çin'den ikinci el Toyota almak için bir doğrudan ihracatçıyla, acente ile değil, çalışırsınız ve belirli bir sırayı tak…
Tam Cevabı Oku →
Kullanılmış
İkinci el bir Toyota'nın kilometresini nasıl doğruluyorsunuz?
İkinci el bir Toyota'nın kilometresini tek bir kaynağa güvenmek yerine birkaç bağımsız kontrolü birleştirerek doğruları…
Tam Cevabı Oku →
Daha Fazla Makale
Export
Çin'den Dubai'ye Kullanılmış Toyota RAV4 İhracatı
Buying Guide
Toyota Hilux İthalat Rehberi: Satın Almadan Önce Nelere Dikkat Edilmeli
Markets
Afrika ve Orta Doğu'daki Alıcılar Neden İkinci El Toyota'yı Tercih Ediyor
Alıcıların Sorduğu Sorular
- Güney Afrika için Toyota Prado (Imported) 2009 Prado 2.7 Middle East version ithalat vergisi ve varış maliyeti — kullanılmış fiyatı?
- Güney Afrika için bir kullanılmış Toyota Prado (Imported) 2009 Prado 2.7 Middle East version varış maliyeti yaklaşık $17,995 ($10,500 taban + $1,566 navlun/sigorta + $5,279 vergi/KDV + $650 gümrükleme).
- Toyota Prado (Imported) 2009 Prado 2.7 Middle East version araçının Güney Afrika konumuna nakliyesi ne kadar sürer?
- Ortalama süre, sipariş onayından Shenzhen Yantian Limanı'nda yüklemeye kadar 30 gündür; araç tedariki, kontrol ve varış noktasına göre değişir.
- Güney Afrika, Toyota Prado (Imported) 2009 Prado 2.7 Middle East version direksiyon konfigürasyonuna izin veriyor mu?
- Güney Afrika sağdan direksiyon gerektiriyor, ancak şu anda elimizdeki tüm araçlar anakara Çin'den gelen sol direksiyonlu (LHD) araçlardır — bu nedenle bugün stoktan uygun bir Toyota Prado (Imported) 2009 Prado 2.7 Middle East version tedarik edemiyoruz. İhtiyacınız olan model yılını bize gönderin; taahhütte bulunmadan önce RHD bir aracın tedarik edilip edilemeyeceğini, fiyat ve teslim süresiyle birlikte teyit edelim.
- Güney Afrika için ikinci el araç yaş sınırı nedir?
- Güney Afrika'ya kullanılmış araç ithalatı ITAC ithalat izni gerektirir ve genellikle belirli kategorilerle sınırlıdır (ör. miras, geri dönen sakinler); kullanılmış binek otomobillerin standart ticari ithalatı normalde izin verilmez. Kullanılmış bir araç sipariş etmeden önce güncel kuralları ITAC veya lisanslı bir gümrük müşaviri ile doğrulayın.