Verificamos cada vehículo antes de ofrecérselo. Como exportador directo, no una agencia, controlamos el proceso de abastecimiento e inspección, por lo que podemos confirmar que un automóvil no es robado ni siniestrado a través de cuatro capas de controles: verificación de chasis/VIN, registros oficiales de matriculación y título de propiedad, inspección física y revisión de historial. Cualquier unidad con un registro de robo, siniestro, inundación, incendio o accidente grave se rechaza antes de que llegue a usted. También le proporcionamos los documentos y las fotos para que verifique nuestras afirmaciones de forma independiente, porque la confianza debe ser comprobable, no solo prometida.

¿Qué controles realizamos realmente en cada automóvil?

Este es el proceso de verificación que seguimos para cada Toyota y para cualquier otra marca que exportamos:

  • Verificación del número de chasis y motor: confirmamos físicamente que el número de chasis estampado coincide con el documento de matriculación. Los números que no coinciden o han sido manipulados son una señal de alerta inmediata y el automóvil se descarta.
  • Verificación de matriculación y título de propiedad: revisamos el certificado de matriculación de vehículos chino (el equivalente a un título de propiedad) para confirmar la propiedad legal y que el automóvil no está sujeto a gravamen, embargo o retención policial.
  • Detección de vehículos robados: hacemos una verificación cruzada con las bases de datos disponibles y confirmamos el derecho legal del vendedor a transferir el vehículo. Un automóvil que no se puede transferir legalmente no se puede exportar.
  • Detección de siniestros y salvamento: inspeccionamos en busca de reparaciones estructurales, daños en el bastidor, marcas de inundación, daños por incendio y pintura o espacios entre paneles inconsistentes. También revisamos el historial de seguros y subastas cuando está disponible.
  • Verificación del kilometraje y estado: comparamos las lecturas del odómetro con los registros de servicio y matriculación para detectar manipulaciones.

Si alguna capa falla, el automóvil no se exporta. Preferimos perder una venta antes que enviar un vehículo problemático.

¿Qué documentos recibiré como prueba?

Recibe un paquete de documentos que le permite a usted y a su agente de aduanas verificar el automóvil:

  • Fotos y video del número de chasis y del número de motor.
  • Copia del certificado de matriculación del vehículo que muestra la propiedad legal.
  • Documentos de declaración de aduanas de exportación.
  • Conocimiento de embarque con el número de chasis coincidente.
  • Informe de inspección o notas de estado, más cualquier certificado requerido por el destino.

Estos documentos deben coincidir con el automóvil físico en su puerto. Si no coinciden, tiene motivos para rechazar el envío, que es exactamente por lo que insistimos en la precisión en cada paso.

¿Por qué comprar directo reduce el riesgo?

Cuando compra a través de capas de intermediarios, cada capa añade distancia entre usted y el automóvil real, y los problemas quedan ocultos. Como somos el exportador directo, inspeccionamos el vehículo nosotros mismos, conocemos al vendedor y somos responsables de lo que se carga en el buque. También fomentamos la inspección por terceros a petición suya antes del envío. Si desea que un inspector independiente revise el automóvil en China, organizaremos el acceso. Ese nivel de transparencia solo es posible cuando se trata directamente con el exportador.

Pídanos el paquete de verificación de cualquier automóvil que esté considerando. Escriba por WhatsApp al +86 155 5692 0288 o explore el stock inspeccionado en /used.