Usados RHD Exportar bZ3 (Usados) a
Exportar bZ3 (Usados) a
Pakistán
bZ3 2023 — 220000 km, New Energy 184PS . Precio FOB de referencia: aproximadamente $8,500 (referencia de mercado; cotización final confirmada por WhatsApp).
$18,428 puesto en destino
FOB 46.1%
Flete/seguro 8.4%
Arancel 27.3%
VAT 14.7%
Despacho 3.5%
Precio FOB$8,500
Flete$1,450
Seguro$94
Arancel de importación$5,022
VAT$2,712
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$18,428
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Pakistán antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | RHD |
| Coincidencia de volante | Confirmar antes de ordenar |
Notas de importación para Pakistán
Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales.
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
| $11,723 | Ver → | |
| $12,778 | Ver → | |
| $13,320 | Ver → | |
| $13,569 | Ver → | |
| $13,587 | Ver → | |
| $14,631 | Ver → | |
| $14,887 | Ver → | |
| $15,088 | Ver → | |
| $15,214 | Ver → | |
| $15,226 | Ver → | |
| $15,274 | Ver → | |
| $16,514 | Ver → | |
| $16,681 | Ver → | |
| $19,995 | Ver → |
Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para bZ3 en Pakistán — ¿precio usado?
- El costo total en destino para un usado bZ3 en Pakistán es aproximadamente $18,428 ($8,500 base + $1,544 flete/seguro + $7,734 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del bZ3 a Pakistán?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Se puede matricular el bZ3 en Pakistán tal como está?
- Pakistán exige volante a la derecha, y cada vehículo que tenemos actualmente es de volante a la izquierda (LHD) proveniente de China continental, por lo que hoy no podemos suministrar un bZ3 que cumpla con los requisitos desde stock. Envíenos el año de modelo que necesita y le confirmaremos si se puede conseguir una unidad RHD, con precio y plazo de entrega, antes de que se comprometa.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Pakistán?
- Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales.