Réponse courte : l'expédition d'une Toyota d'occasion depuis la Chine est tarifée selon la méthode et la destination - conteneur (groupé ou dédié) ou RoRo - et nous la chiffrons séparément du véhicule afin que les deux soient transparents.
Les deux méthodes d'expédition
- Conteneur : une voiture dans un 20 pieds, ou deux à quatre dans un 40 pieds selon la taille - bonne protection et bon rapport qualité-prix lorsque vous remplissez le conteneur.
- RoRo : le roll-on/roll-off est souvent le moins cher pour une seule unité en état de rouler et ne nécessite pas de conteneur.
Ce qui influence le coût
La taille du véhicule (déplacer un Land Cruiser coûte plus cher qu'une Vios), le port de destination, le calendrier de navigation et la saison influent tous sur le chiffre. Regrouper plusieurs voitures par conteneur est le principal levier pour réduire le fret par unité.
Comment nous établissons le prix
Nous chiffrons FOB pour le véhicule spécifique et une estimation de fret séparée pour votre port, puis préparons les documents d'exportation dont votre agent en douane a besoin. Lorsque c'est utile, nous combinons plusieurs unités - par exemple un Land Cruiser avec des berlines plus petites - pour réduire le fret par voiture.
Voir le stock de Toyota d'occasion et les guides marchés. Indiquez-nous l'unité et le port de destination et nous chiffrerons l'expédition. Demander un devis d'expédition.
