Не со склада: каждый автомобиль в нашем наличии сегодня — с левым рулём (LHD), поставленный из материкового Китая. Toyota с правым рулём (RHD) поставляются под заказ, и как прямой экспортёр, а не агентство, мы закупаем у китайских дилеров, при ликвидации автопарков и через каналы trade-in, а не делаем наценку на чужое объявление. Нужная вам конфигурация руля определяется правилами дорожного движения вашей страны назначения — большая часть Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки, Россия и Центральная Азия ездят по правой стороне и нуждаются в LHD; Япония, Великобритания, Австралия, Новая Зеландия, ЮАР, Кения, Танзания, Индия и большая часть Юго-Восточной Азии ездят по левой стороне и нуждаются в RHD. Сам Китай — рынок с LHD, поэтому Toyota с LHD — это наше «родное» наличие. Автомобили с RHD поставляются под заказ через каналы параллельного импорта — и мы проверяем конфигурацию руля по VIN и по отчёту физического осмотра до отправки.

Какие модели Toyota вы действительно держите в наличии в каждой конфигурации?

Наше наличие Toyota обновляется еженедельно, но модели, с которыми мы работаем чаще всего:

  • Land Cruiser 300 / 200 / 79 series — LHD в наличии, RHD под заказ, включая пикап и универсал 79 series, которые по-прежнему востребованы в Африке и на Ближнем Востоке.
  • Hilux — двойная кабина, одинарная кабина и полуторная кабина, обе конфигурации, дизель и бензин, 4x2 и 4x4.
  • Land Cruiser Prado — 150 и 250 series, LHD в наличии и RHD под заказ, бензин и дизель.
  • RAV4 — гибрид и бензин, LHD в наличии и RHD под заказ, включая подключаемый гибрид, где он доступен.
  • Corolla, Camry, Yaris и Corolla Cross — седан и кроссовер, обе конфигурации, гибрид и бензин.
  • Coaster и Hiace — автобусы и фургоны, обе конфигурации, популярны для коммерческих автопарков.

Если конкретной комплектации или конфигурации нет в наличии, мы её находим. Обычный срок поставки под заказ — 7–21 день в зависимости от модели и от того, насколько конкретны ваши требования.

Как мне убедиться, что конфигурация руля правильная, до оплаты?

Это главный вопрос, потому что автомобиль с не тем рулём бесполезен на вашем рынке. Наш процесс:

  • Расшифровка VIN. VIN сообщает нам завод, модельный год и рыночное обозначение. Toyota, выпущенная для японского внутреннего рынка, — RHD; выпущенная для китайского или ближневосточного рынка — LHD. Мы отправляем вам VIN до того, как вы принимаете обязательства.
  • Отчёт физического осмотра. Каждый автомобиль проходит независимый осмотр, включающий фотографии рулевого колеса, приборной панели, расположения педалей и моторного отсека. Вы видите реальный автомобиль, а не стоковое изображение.
  • Письменное подтверждение в инвойсе. Коммерческий инвойс и коносамент прямо указывают конфигурацию руля. Если придёт не то, этот документ — ваше средство защиты.
  • Проверка правил страны. Перед тем как назвать цену, мы уточняем правила импорта вашей страны. Некоторые рынки — например, Кения и Танзания — строго только RHD. Другие, как Нигерия и Гана, — только LHD. Мы не продадим вам автомобиль, который отклонит ваша таможня.

А что с ценой и сроком поставки для LHD и RHD?

Toyota с LHD, как правило, дешевле и быстрее в поставке, потому что Китай — рынок с LHD: предложение глубже, и мы часто можем отгрузить в течение 5–10 дней после депозита. Toyota с RHD имеют умеренную наценку и немного более длительный срок поставки, потому что пул меньше и иногда нам приходится искать через каналы параллельного импорта. В обоих случаях названная нами цена — FOB или CIF, с детализацией, без скрытого агентского вознаграждения — потому что мы экспортёр, а не брокер, берущий свою долю. Мы также оформляем экспортную лицензию, отчёт об осмотре и сертификат происхождения для обеих конфигураций.

Сообщите нам страну назначения и желаемую модель Toyota, и мы в течение одного рабочего дня подтвердим, требуется ли LHD или RHD, что есть в наличии и сколько это стоит с доставкой. Свяжитесь с нами в WhatsApp +86 155 5692 0288 или посмотрите текущее наличие Toyota на /used.