Lorsque vous achetez une Toyota d'occasion chez nous, vous recevez un ensemble complet de documents d'exportation : connaissement (B/L), certificat d'exportation, facture commerciale, liste de colisage et tout certificat d'inspection avant expédition requis. Pour les expéditions par conteneur, vous recevez également le rapport d'arrimage du conteneur et le numéro de scellé. Nous envoyons les documents originaux par courrier international dès que le navire appareille, et nous partageons le numéro de suivi le jour même. Nous sommes un exportateur direct, pas une agence, donc les documents sont émis à notre nom en tant qu'exportateur et consignés selon vos instructions. La liste exacte des documents peut varier selon le pays de destination, nous la confirmons donc avant l'expédition.
Qu'est-ce que le connaissement et pourquoi est-il important ?
Le connaissement (B/L) est le document d'expédition le plus important. Il est émis par le transporteur et remplit trois fonctions : c'est un reçu pour les marchandises, un contrat de transport et un titre de propriété. Le B/L indique l'expéditeur (nous), le destinataire (vous ou votre agent), le navire, le port de chargement, le port de déchargement et les détails du véhicule, y compris le VIN. Vous avez besoin du B/L original ou d'une telex release pour récupérer le véhicule au port de destination. Nous pouvons émettre le B/L sous les formes suivantes :
- B/L original — trois originaux vous sont envoyés par courrier ; vous en remettez un au transporteur à destination.
- Telex release — les originaux sont remis à l'origine, et l'agent de destination libère la cargaison sans le B/L papier. C'est plus rapide mais nécessite le paiement intégral et une instruction de libération de notre part.
- Lettre de transport maritime — non négociable, utilisée lorsque l'acheteur et le vendeur ont une relation établie ; le destinataire nommé sur la lettre de transport peut récupérer sans B/L original.
Nous recommandons le B/L original pour les acheteurs débutants et la telex release pour les acheteurs réguliers qui ont besoin d'un dédouanement plus rapide.
Quels autres documents accompagnent le véhicule ?
Outre le B/L, vous recevez :
- Certificat d'exportation — émis par l'autorité du pays exportateur, prouvant que le véhicule a été légalement exporté. Il est parfois appelé certificat de radiation.
- Facture commerciale — indique le prix du véhicule, les frais d'expédition, le VIN et les conditions. Utilisée par les douanes pour évaluer les droits.
- Liste de colisage — énumère le véhicule et toutes les pièces détachées ou accessoires inclus.
- Certificat d'inspection avant expédition — si requis par la destination, comme JEVIC pour certains marchés africains ou QISJ pour d'autres. Nous organisons cela et l'incluons dans l'ensemble des documents.
- Certificat d'origine — si requis par la destination pour une préférence tarifaire ou les douanes.
- Certificat d'assurance maritime — si vous achetez une assurance par notre intermédiaire ; recommandé pour les expéditions par conteneur.
Pour les expéditions par conteneur, nous fournissons également le numéro de conteneur, le numéro de scellé et des photos d'arrimage afin que vous puissiez vérifier le chargement avant le départ du navire.
Comment les documents sont-ils livrés, et quand ?
Nous envoyons les documents originaux par DHL, FedEx ou Aramex dès que le navire part, généralement dans les 3 à 5 jours ouvrables après le départ. Nous partageons le numéro de suivi du courrier le jour même de l'expédition. Pour le telex release, nous envoyons l'instruction de mainlevée au transporteur et à l'agent de destination, et vous pouvez récupérer sans attendre les documents papier. Pour les paiements par LC, nous présentons les documents à la banque selon les termes de la LC. Nous envoyons également des copies scannées par e-mail avant d'expédier les originaux, afin que vous puissiez les examiner et les partager immédiatement avec votre transitaire.
Que dois-je vérifier à la réception des documents ?
Lorsque vous recevez les documents, vérifiez :
- Correspondance du VIN — le VIN sur le B/L, la facture et le certificat d'exportation doit correspondre au véhicule.
- Nom du destinataire — doit correspondre exactement à l'importateur ou au transitaire.
- Port de déchargement — doit être le port de destination correct.
- Valeur de la facture — doit correspondre à ce que vous avez payé et à ce que la douane attend.
- Certificat d'inspection — doit être valide et émis par une société d'inspection agréée si requis.
Si vous constatez une divergence, contactez-nous immédiatement. Nous corrigeons les erreurs à nos frais si l'erreur est de notre fait. Nous recommandons de partager les documents scannés avec votre transitaire avant l'arrivée du navire, afin que tout problème soit résolu à temps.
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