Sí, podemos ayudarle, pero permítame ser preciso sobre lo que eso significa. Como exportador directo, no una agencia, nos encargamos de todo del lado de China: declaración de exportación, certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y la licencia de exportación del vehículo. Para el despacho dentro de su país, no actuamos como su agente aduanal autorizado (eso requiere registro local y un NIT local), pero le proporcionamos el paquete completo de documentos que su agente necesita, lo prevalidamos contra las normas de importación de su país y podemos presentarle agentes de aduana verificados con los que hemos embarcado antes. En la práctica, aproximadamente el 80% de los retrasos en el despacho provienen de discrepancias en la documentación — diferencias en el VIN, código HS incorrecto, certificados de conformidad faltantes — y esa es exactamente la parte que controlamos.

¿Qué manejan exactamente del lado de la exportación en China?

Todo hasta el momento en que el contenedor o el buque RoRo sale del puerto, inclusive. Eso incluye:

  • Declaración aduanera de exportación presentada bajo el código HS correcto (típicamente 8703.23 / 8703.24 / 8703.80 según la cilindrada del motor y el tipo de combustible).
  • Certificado de Origen — Form E para la ASEAN, Form B para uso general, o un certificado de TLC entre China y el país cuando exista, lo que puede reducir significativamente su arancel de importación.
  • Factura comercial, lista de empaque y conocimiento de embarque emitidos a nombre de su empresa, no de la nuestra, para que usted sea el importador registrado.
  • Licencia de exportación del vehículo y, cuando se requiera, el informe de inspección de exportación de autos usados de un organismo de inspección chino autorizado.
  • Fotos previas al embarque y verificación del VIN para que lo que sale de China coincida con lo que su oficial de aduanas ve en el papel.

También manejamos los casos complicados: vehículos con más de 5 años, autos con título de salvamento y unidades que requieren una declaración de ausencia de radiación o asbesto para mercados como Australia y Nueva Zelanda.

¿Qué debo hacer de mi lado y qué pueden hacer ustedes para facilitarlo?

Necesita tres cosas: un agente aduanal local, una licencia o permiso de importación si su país lo exige, y el pago de aranceles e IVA. Lo que hacemos para que eso sea indoloro:

  • Preverificación de documentos contra las normas de su país. Antes de embarcar, le pedimos los requisitos de importación de su país y verificamos el VIN, el número de motor, el año del modelo y la norma de emisiones. Si su mercado prohíbe los vehículos Euro 4, se lo decimos antes de que pague, no después de que llegue el contenedor.
  • Orientación sobre código HS y valoración. Le damos el código HS exacto que declaramos en la exportación para que su agente declare de forma consistente. Los códigos HS que no coinciden entre exportación e importación son la causa más común de retenciones aduaneras.
  • Presentaciones con agentes. En los mercados donde embarcamos con regularidad — Nigeria, Kenia, Ghana, Tanzania, Chile, Perú, EAU, Kazajistán, Rusia y partes del Sudeste Asiático — podemos conectarlo con agentes de aduana que ya conocen nuestro formato de documentos.
  • Línea directa con nuestro equipo de exportación. Si su agente tiene una pregunta a las 2 de la mañana en su horario, puede contactarnos por WhatsApp y obtener una respuesta el mismo día. Sin intermediarios de agencia que retrasen las cosas.

¿Cuáles son los límites de su ayuda y por qué es importante?

Somos honestos al respecto porque eso lo protege. No podemos:

  • Pagar aranceles o IVA en su nombre.
  • Actuar como su agente de aduanas o presentar su declaración de importación.
  • Garantizar el despacho en un país donde no tenemos historial de envíos.
  • Falsificar facturas o subdeclarar el valor — no lo haremos, y cualquier exportador que ofrezca hacerlo está poniendo su contenedor en riesgo de incautación.

Lo que sí podemos hacer es asegurarnos de que el papeleo del lado de China sea a prueba de balas, darle un estimado realista del costo final antes de comprometerse, y mantenernos disponibles hasta que su vehículo sea liberado. Esa combinación es la razón por la que compradores en más de 40 mercados vuelven a nosotros en lugar de pasar por una agencia comercial que desaparece después de que se acredita el depósito.

¿Listo para verificar si enviamos a su país y qué documentos necesitará? Escríbanos por WhatsApp +86 155 5692 0288 con su puerto de destino y el vehículo que está considerando, o explore el inventario en vivo en /used. Responderemos con una lista de documentos y un estimado del costo final dentro de un día hábil.